В данный момент дорожные службы ремонтируют участок продолжительностью в 10 километров.

Дорога «Барнаул – Камень-на-Оби – граница с Новосибирской областью» - основная транспортная магистраль, зоной тяготения которой является город Барнаул, Новосибирск, Иркутск, Томск, Красноярск и остальные. Восстановление 10-километрового участка уже производилось в то время, тогда увеличили ширину асфальтобетонного покрытия и, как это всегда бывает, были осуществлены мероприятия: установка ограждений и дополнительных дорожных знаков, установка устройства переходно-скоростных полос и нанесение разметки.

Правда из-за растущей плотности движения в прошлом году начали капитально ремонтировать участок, который соединяет Алтайский край с Павловским и Шелаболихинским районами,  протяженностью в 24 километра. В 2012 году закончили ремонтировать 14 километров, остальные 10 километров трассы дорожные службы планируют сдать к концу года. Работников дорожных служб около 70 человек, которые трудятся каждый день без выходных. Все это делается для того, чтобы успеть в установленные сроки сдать работу. Участок дороги будет соединен Павловским районом с Шелаболихинским, - рассказывает прораб Алексей Макаров из ОАО Барнаульское ДСУ №4.

Работники используют только современные технологии. К примеру, они применяют особый армирующий материал. Технология работы такова: вначале выкладывается выравнивающий слой состоящий из черного щебня, между слоями прокладывается стеклосетка, которая держит асфальт,  уменьшая износ асфальта.

У ремонтируемой дороги третья техническая категория, на сегодня пропускная способность которой - более 2 тысяч автомобилей за сутки. И если оценивать работу уже сейчас, то готово только расширение полотна и выполненная объездная дорога. Продолжаются работы по выравниванию полотна. Затрачиваемые средства  на участке «77-87» - составляют 472 млн. рублей, - рассказал Олег Сафир, заместитель начальника по строительству КГКУ «Алтайавтодор».